▲慶祝首樁順利開鉆
5月13日，由中鐵交通負責設計施工總承包管理、中鐵四局負責施工的廣西上林至橫縣高速公路一期工程西津郁江特大橋首樁順利開鉆，標志著西津郁江特大橋項目正式進入工程實體施工階段，為后續工程施工打響第一槍。
▲首樁開鉆現場
西津郁江特大橋是廣西上林至橫縣高速公路一期工程中的控制性工程。大橋全長1190m，主橋長680m，采用雙塔雙索面混合—組合梁斜拉橋的結構形式，主跨鋼箱梁采用現場拼裝，斜拉索數量多，對線型控制、焊接質量和變形控制等要求高，施工工藝復雜。
為確保西津郁江特大橋順利開鉆，中鐵交通上橫高速指揮部強化協調、監督和幫扶，督促指導中鐵四局項目部狠抓落實，多方聯合推動，確保了計劃目標的實現：一是協調項目公司完成臨建工程驗收，確保混凝土拌和站、試驗室投入使用；二是引導項目公司完成技術方案、開工申請審批，完善管理流程；三是會同項目公司完成大橋施工圖設計方案專家評審，穩定設計方案，保障施工可行性；四是督促項目部按時按量準備好棧橋、平臺等臨時工程周轉性材料，采取臨時供應措施保障工程實體所需材料及時到位；五是主動配合項目公司協調地方征拆機構推動解決紅線用地、臨時用地；六是對施工人員進行全員安全教育培訓，把安全施工始終放在第一位；七是堅持領導帶班制度，要求現場管理人員24小時輪流值班；八是積極與業主、地方政府協調溝通，克服航道管控、現場征地拆遷受阻等困難；九是每日組織召開碰頭會，及時解決現場存在的問題，確保項目安全、質量、進度可控，有效推進項目順利施工。
▲方案圖
據悉，上橫高速公路是《廣西高速公路網規劃(2018—2030)》中的重要一環，對實現強首府強樞紐工作部署，建設南寧市“一帶一路”有機銜接重要門戶城市和區域性國際城市，增強南寧首府核心地位和輻射能力，提升南寧市在北部灣城鎮群中的首位度具有重要意義。同時，將成為上林、賓陽、橫縣直接聯系的紐帶，進一步改善三縣的基礎設施條件，對拉動地方工業經濟，推動沿線旅游業快速發展，帶動縣域經濟發展，全面推進鄉村振興具有重要作用。
中國中鐵
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